Mer robust enn standarden
Standarden sier en ting – vi sier at vi kan bedre.
Beskyttelsesklassifisert og slagfast
Fagerhults armaturer for trafikknutepunkter har kapslingsgrad opp til IP 65. Det innebærer at tåler spyling. Armaturens tetthet er også viktig for at det ikke skal trenge inn støv.
Armaturene er vandalsikre med et minstenivå på IK10/20 joule, hvilket er det nivået som foreskrives i den europeiske standarden EN 6008-2-75. Både IK-klassifisering og IP-klassifisering i Fagerhults armaturer er imidlertid utformet for å oppfylle de høye kravene som forekommer i storbyer og utsatte områder.
Konstruert for å fungere – år etter år
Fagerhults armaturer er lagd av 0,9 mm galvanisert stålplate eller presstøpt aluminium. Alle skjøter sveises, og skjermer og rasteroptikk lages av kraftige og svært slagfaste plastmaterialer, ofte 3–5 mm tykt polykarbonat. Materialet bør også ha en viss bestandighet mot brann og må ikke avgi røyk eller giftige gasser ved brann. Det skal heller ikke være mulig for uvedkommende å ”fikle” med armaturen, og derfor benytter vi oss av sikkerhetsskruer som krever spesielt verktøy.
Standard er relativt
Standarden EN 6008-2-75 beskriver hvordan testen skal utføres når man kontrollerer armaturens bestandighet mot ytre påkjenninger. Normalt angis IK10 som høyeste verdi – dette tilsvarer en kraft på 20 joule. 20 joule høres kanskje mye, men i praksis tilsvarer dette en 2 kilos kule sluppet fra én meters høyde. Kraften fra et balltre eller andre slagvåpen er langt større enn dette. Derfor er Fagerhults produkter testet for å tåle ytre påkjenninger helt opp til 150 joule, altså betydelig høyere enn det standarden krever.
Produktene oppgis med den høyeste IK-klassen, IK10, men med et tillegg der vi i joule angir hvor mye mer armaturene er testet for. Testen skjer i henhold til standarden med en pendelhammer (se skissen), der høyde og hammerhodets vekt varieres. Standarden sier at en armatur skal tåle tre gjentatte slag mot samme punkt, og at slagene skal treffe der det er mest sannsynlig at skaden vil oppstå i praksis. Normalt testes slaget mot midten av armaturen.